固定同步帶輪的主要目的是保障其與軸之間的傳動(dòng)穩(wěn)定性，避免發(fā)生失效或滑動(dòng)現(xiàn)象，同步輪安裝固定方式常見(jiàn)的有以下幾種，無(wú)論選擇哪種固定方式，都需確保同步帶輪與軸之間的連接穩(wěn)定可靠，防止因傳動(dòng)力過(guò)大或惡劣工作條件導(dǎo)致的松動(dòng)或滑動(dòng)，避免損壞或失效。

①頂絲+平位固定同步輪：適用于輕負(fù)載、低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。

軸平位加工，依靠頂絲壓緊平位傳遞力矩，不能承受較大的轉(zhuǎn)矩及頻繁正反轉(zhuǎn)，頂絲會(huì)有松動(dòng)滑出風(fēng)險(xiǎn)，劃傷同步帶，如果同步輪頂絲孔口毛刺未去除干凈，導(dǎo)致同步帶磨損嚴(yán)重，使用較短時(shí)間就斷裂。

②頂絲+鍵槽固定同步輪：適用于中重負(fù)載的場(chǎng)合。

同步輪鍵槽配合，在軸和同步帶輪的孔中分別開(kāi)槽，然后通過(guò)一個(gè)鍵來(lái)連接兩者，這種方式能夠確保同步帶輪與軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)同步防止其滑動(dòng)，具有較大傳動(dòng)力矩和較高轉(zhuǎn)速，有頂絲滑出和孔口毛刺風(fēng)險(xiǎn)需做好防松措施和毛刺清理。

③臺(tái)階位頂絲+鍵槽固定同步輪：適用于中重負(fù)載，部分空間受限的場(chǎng)合不適用。

同步輪鍵槽配合，在軸和同步帶輪的孔中分別開(kāi)槽，然后通過(guò)一個(gè)鍵槽來(lái)連接兩者，這種方式能夠確保同步帶輪與軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)同步防止其滑動(dòng)。具有較大傳動(dòng)力矩和較高轉(zhuǎn)速，頂絲孔移到外部無(wú)齒的軸階上，頂絲或者頂絲孔不會(huì)對(duì)同步帶造成損傷，仍需注意頂絲的松動(dòng)。臺(tái)階部分使同步輪寬度加大，部分空間受限的場(chǎng)合會(huì)不適用。

④抱緊固定（夾持型）同步輪：滿足大部分使用場(chǎng)合。

同步帶輪經(jīng)過(guò)特殊加工夾持結(jié)構(gòu)，能夠有效地固定同步輪，提供穩(wěn)定可靠的傳動(dòng)力，此種方式不需要對(duì)軸額外加工鍵槽或者平位，不會(huì)降低軸的強(qiáng)度而且抱緊力矩很大。

⑤免鍵同步輪：可滿足大多數(shù)場(chǎng)合，缺點(diǎn)是增加成本。

在軸與輪轂之間放置一個(gè)內(nèi)外錐面貼合的脹緊連接套，依靠擰緊高強(qiáng)度螺釘使得內(nèi)環(huán)縮小外環(huán)脹大，使內(nèi)環(huán)與軸、外環(huán)與輪轂緊密貼合，產(chǎn)生足夠大的摩擦力用來(lái)傳遞扭矩。

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