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同步帶傳動(dòng)的基本原理與優(yōu)點(diǎn)

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2023-03-27 16:32:04【

同步帶傳動(dòng)基本原理
同步帶傳動(dòng)通過同步帶上的齒和同步輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)。與摩擦型帶傳動(dòng)比較,同步帶傳動(dòng)的同步輪和同步帶之間沒有相對(duì)滑動(dòng),能夠保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比,但同步帶傳動(dòng)對(duì)中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。

同步帶傳動(dòng)

同步帶優(yōu)點(diǎn):
1.轉(zhuǎn)動(dòng)比準(zhǔn)確
同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng),傳動(dòng)比i=Z2/Z1,雖然同步帶基體是聚氨酯或氯丁橡膠,有彈性,但其承受負(fù)載的強(qiáng)力層采用伸長率很小的鋼絲、玻璃纖維材料壓鑄成型,在工作拉力及變應(yīng)力作用下伸長率極小,同步帶節(jié)距保持不變,使帶齒與同步輪齒槽正確嚙合,不丟步,實(shí)現(xiàn)無滑差的同步傳動(dòng),獲得準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,傳動(dòng)效率高達(dá)98%,且傳動(dòng)平穩(wěn),具有緩沖、減振作用。
2.結(jié)構(gòu)緊湊
同步帶傳動(dòng)承受的工作力是齒側(cè)嚙合傳遞受力,與僅僅靠摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的V帶輪相比,同步輪直徑尺寸要小得多,且不需要很大的張緊力,同步輪軸受到的傳動(dòng)壓軸力減小,使同步輪軸及滾動(dòng)軸承的直徑都可減小,所以同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。
3.適應(yīng)惡劣環(huán)境
在有腐蝕介質(zhì)、有水滲漏的惡劣工況時(shí),鏈條容易生銹、磨損、腐蝕;V帶傳動(dòng)會(huì)因摩擦系數(shù)減小產(chǎn)生打滑;但同步帶傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),不打滑。
在有灰塵雜質(zhì)時(shí),當(dāng)同步帶帶齒進(jìn)入同步輪輪槽時(shí),帶齒對(duì)同步輪槽內(nèi)的空氣起到擠壓作用,使被擠壓的空氣向輪槽兩側(cè)排出,這種空氣擠壓將起到帶走灰塵雜質(zhì)、清理嚙合表面的作用,可以減少同步帶的磨擦損耗。

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