同步帶輪是由2部分構(gòu)成，一為同步帶，另一個(gè)就是同步輪了，通?？吹酱司涂梢韵胂蟮搅耍和綆л喖从梢粋€(gè)傳送帶與帶有齒的帶輪構(gòu)成，其若想將其應(yīng)用在機(jī)械上，這兩者結(jié)合在一起是必然的，僅同步帶與同步輪在一起運(yùn)用的時(shí)候，其才可以發(fā)揮出其固有的作用，單單的一個(gè)是起不到什么作用的。

盡管講的是2者之間的結(jié)合，但是它們中的齒槽必須要是相對(duì)應(yīng)的，這就顯得沒(méi)那么簡(jiǎn)單了，如果沒(méi)有測(cè)算好，是會(huì)產(chǎn)生跑偏的狀況的，因此在開(kāi)始制作與配裝的時(shí)候是特別重要的，生產(chǎn)的時(shí)候更不必講了，尺寸什么的是必須得一一對(duì)應(yīng)，相對(duì)的節(jié)距、齒高以及帶厚等均需測(cè)算。在配裝時(shí)的操作同樣非常的重要。在向同步輪上配裝同步帶的時(shí)候，不能太過(guò)用力，或是拿螺絲刀將同步帶硬撬開(kāi)來(lái)，不然很容易被折斷的。若2個(gè)同步輪的中心距能夠移動(dòng)，就得先把中心距減短，配裝完同步帶的時(shí)候，再讓中心距復(fù)位。

在別的各個(gè)方面同樣存在非常多的需要大家多多留意的地方，比如：軸線不平行與支撐帶輪的機(jī)架應(yīng)該擁有足夠的剛度等等。由于同步帶輪的運(yùn)用范疇非常的寬廣，因此在生產(chǎn)與配裝的時(shí)候，必須得小心謹(jǐn)慎，因?yàn)樵趹?yīng)用機(jī)械里其同樣為非常關(guān)鍵、不可或缺的一個(gè)配件了。若有需要的話，你也能夠自己去定制同步帶輪的圖紙，接著再實(shí)行加工，同時(shí)也可提出自己的要求來(lái)請(qǐng)商家來(lái)構(gòu)設(shè)圖紙來(lái)生產(chǎn)。